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煙臺車用天然氣價格上調 每方漲0.37元

記者從山東省煙臺市物價局獲悉，從8月25日開始，煙臺市區車用天然氣價格從4.62元/立方米提高到4.99元/立方米，出租車價格不作調整，但是調整出租車燃料附加費，由現行每車次1元提高到1.5元。居民用氣價格暫不調整。而在7月10日，煙臺已調整非居民用天然氣價格，市區綜合銷售價格為4.135元/立方米，提價額0.52元/立方米，提價水平處于目前山東省出臺政策市地的中下水平，銷售價格位居省內偏上水平。

車用天然氣上調為4.99元/立方米，燃料附加費上調5毛

從8月25日0時也就是凌晨，煙臺市區車用天然氣價格從4.62元/立方米調為4.99元/立方米，調價0.37元/立方米。

車用天然氣價格將按國家規定的聯動辦法和油氣比1：0.75的規定，分步上調煙臺的油氣比，先由現行的1：0.7調為1：0.725，本次價格調為4.99元/立方米。出租車租價不作調整，只適當調整出租車燃料附加費，由現行每車次1.00元調為1.50元，上調的燃料附加費只是考慮到天然氣價格上調給出租車司機帶來的收入減少的實際情況，給予司機的補償。

此次燃料附加費調整范圍僅限在芝罘區、萊山區、開發區、高新區、福山區、牟平區范圍內營運的客運出租汽車。上一次收取出租車燃料附加費是2011年8月1日，每車次1.00元。8月24日，記者就天然氣問題咨詢了一位開出租車6年多的姜師傅。他告訴記者說，目前出租車都已油改氣，只不過有的出租車用的是液化氣，有的出租車使用的是天然氣。天然氣的優點是便宜，但是跑的里程少，基本上跑200多公里就需要加一罐氣。

“咱們煙臺市區的出租車例如捷達、寶來、桑塔納以及伊蘭特等用的天然氣罐，絕大部分容量是70升的氣罐。現在更大容量的罐，改裝廠也不給改裝了。”姜師傅說：“現在正常的一個白班大約是跑300公里左右，而晚上的班跑200公里，500公里差不多得兩罐氣，一罐氣六七十塊錢。”

隨著液化氣站的壓力高低不同，一罐氣大約能裝60-70元錢的天然氣，按照之前4.62元/立方米計算，一罐氣大約13-15立方米，這次漲價之后，一罐氣的成本增加4.81-5.55元，也就是說，按照出租車燃料附加費0.5元的漲幅，基本上一個班需要拉10次客才能將天然氣漲價的部分抹平。

隨著車用天然氣每立方米提高了0.37元，油改氣汽車改裝企業有喜有憂。專門從事天然氣汽車改裝的企業自然擔心前來改裝的車輛減少，而另一方面從事液化氣汽車改裝的企業則樂享其成。

打算油改氣的車主心理非常微妙。“一方面考慮到汽車燒氣比燒油便宜，但是另一方面考慮到后備箱里背著個大氣罐，空間擠占了不少，還要考慮到燒氣對缸蓋的損害，另外改氣的安裝費也不少錢。但是汽油一漲價，車主的心理就偏向于改氣，前來改氣的車輛明顯增多；油價一落，前來改氣的社會車輛就少了。現在天然氣漲價了，與汽油的價格差距縮小，勢必又會打消一部分人改氣的主意。”新橋一家油改氣的改裝店經理焦某對記者說。

同樣是改氣，改裝液化氣的車輛很可能會增多。“液化氣雖然比天然氣要貴一點，但是改裝液化氣車跑的里程要偏多，動力幾乎沒有衰減，最重要的一點是，液化氣的價格相對天然氣要穩定不少，這兩年價格沒有發生變化。”專門改裝液化氣汽車的經理黃某認為要加班干活了。

上月非居民用天然氣調價

據悉，7月10日天然氣調價后，煙臺非居民存量氣門站價格為2.83元/立方米，提價額0.382元/立方米，不超過國家規定的0.40元/立方米限額；增量氣門站價格為3.71元/立方米，是按國家規定，在存量氣2.83元/立方米的基礎上加增量氣與存量氣的價差0.88元/立方米確定的。綜合銷售價格為4.135元/立方米，提價額0.520元/立方米。

調價后，煙臺的非居民用天然氣銷售價格提價額，低于目前已出臺政策的7個市地中的濟南、濰坊、棗莊、萊蕪，高于德州、濱州、菏澤，處于目前出臺政策市地的中下水平。銷售價格水平低于濟南、萊蕪，居省內偏上水平，但煙臺的天然氣終端銷售商的進銷差在省內處于較低水平。2012年煙臺非居民用天然氣用氣量達到了2.8億立方米，其中市區用氣量達到了1.9億立方米。

“天然氣的用途非常廣泛，特點是清潔、高效、方便的能源，升溫快、爐溫易控制、無煙塵污染、低位發熱值高，一般是發生爐煤氣熱值的6倍左右，可顯著提高產品質量，節約成本。舉個例子說，燒窯、玻璃行業的熔煉、金屬切割、焊接、汽車零部件烤漆、機械制造熱處理、食品行業高溫消毒、烘焙加工等等。”開發區一家主做汽車零部件工廠的技術人員張誠告訴記者說。

根據物價部門測算，這次天然氣價格調整后，煙臺市區用氣企業年增支約1億多元，70%集中在前10名的用氣大戶，如東岳汽車、煙臺寶鋼、富士康等。

居民用氣價格三個月過渡期內不做調整

由于此次天然氣價格調整只涉及非居民用天然氣，居民用天然氣是否會隨之跟進，廣大市民更為關注。市物價局的工作人員答復記者說，按國家和省規定，居民用氣價格3個月過渡期內不作調整。3個月之后是否調整，要根據天然氣供應和市場情況，由政府確定是否調整。目前居民用天然氣門站價格不調整，仍執行2.365元/立方米。居民用氣包括居民生活用氣、學校教學和學生生活用氣、養老福利機構用氣等，不包括集中供熱用氣。

門站價格

按照通知規定，此次調整天然氣價格，涉及非居民天然氣內容共四方面：一是天然氣供氣氣量分為存量氣和增量氣，存量氣為2012年實際使用氣量，增量氣為超出部分。二是天然氣價格管理

由出廠環節調整為門站環節（調價前，國家分別制定出廠價格和到各省接氣點的管輸價格。本次改為直接制定各省接氣點的價格），門站價格實行最高上限價格管理；三是存量氣門站價格提價幅度最高不超過0.4元/立方米；增量氣與存量氣的價差為0.88元/立方米。四是此次國家規定的門站價格適用于國產陸上、進口管道天然氣，海上天然氣、液化天然氣價格實行市場價。

門站，是指上游供應商與下游購買方為達成天然氣交接，選擇在某點所建的接氣站點。比如煙臺，中海油與中世公司在龍口上岸處有一個門站，中石化與中世公司在萊州有一個門站，中世公司與下游的各縣市區都有門站。門站價格是指上游供應商與下游購買方在所有權交接點的價格。煙臺定價的門站價格，是指中世公司與市區新奧發展公司、縣市天然氣終端銷售商交接點的價格。

煙臺供氣環節偏多

目前，山東省內其他市地的天然氣供氣模式，大多數都是終端銷售商直接從中石化公司或中石油公司接氣，并通過自建的城區管網輸送給各終端用戶。而煙臺的天然氣供氣模式是，先由中世公司從中石化公司陸上天然氣萊州門站和中海油公司海上天然氣龍口門站接氣，然后，通過自建的長輸管網，輸送到市區及各縣市門站。縣市區各天然氣終端銷售商接氣后，再通過自建的城區管網輸送給各終端用戶，供氣環節多一些。

1年后擬重核增量氣購進價格

為保障煙臺天然氣價格調整方案平穩實施，煙臺嚴格執行國家價格政策，嚴禁超過規定價格銷售，嚴禁單方面扣減居民氣量或降低居民用氣比例，變相提高居民用氣價格。同時，全程跟蹤落實調價政策執行情況，對調價后出現的新情況、新問題，及時采取有效措施加以解決，嚴厲查處價格違法行為，保障天然氣市場秩序穩定。

天然氣供氣量不足是全國性的問題，尤其是煙臺、威海處于供氣管網的末端，壓力更大。為了爭取氣源、保障供氣，煙臺對燃氣經營企業因外采高價氣而增加的負擔將采取適度的價格政策措施予以解決。擬定調價1年后，重新核定增量氣購進價格和氣量，據實調整結算價格。